6月30日,江西上饶,远程为新能源商用车行业投下一枚“技术深水炸弹”。其全新战略车型——远程星享V7E的登场,不仅以“真能装、真能跑、真安全、真好开”四大核心优势直击市场痛点,更通过底层技术架构创新与能源路线突破,为陷入同质化内卷的中国VAN行业开辟出一条价值升维之路。
V7E产品级创新破除行业痛点
作为物流的关键载体,VAN承担着运输的重任,是经济有机体顺畅运行的重要细胞。当前的新能源VAN市场上,粗放增长模式已经遭遇瓶颈。众多“油改电”车型缺陷明显,货厢空间不足、续航焦虑、应用场景受限,无法满足多元需求……商用车亟待实现由大到强的蜕变。行业之困即远程之思,在长久的探索和实践中,远程始终坚持技术创新、正向开发,以价值重构驱动行业高质量发展。V7E的焕新上市,正是“代表中国VAN系基因,引领全球VAN系市场”的价值落点和生动注脚。
当同级产品困守6-7方货厢时,V7E凭借7.5方超大容积打破空间桎梏,配合195高承载轮胎与高集成电驱系统实现1.5吨同级最强额载,开创“大空间与高承载”的平衡法则,让关键大件运输与订单集约化成为可能。此外,其依托“一体化集成+一体化定制”的玄武动力直击行业续航焦虑与补能效率痛点:51.4kWh玄武电池赋予CLTC工况375公里超长续航,2C液冷超充技术实现“充电10分钟,续航2小时”的分钟级补能,配合AI能效管家智能切换动力模式,达成百公里13.8kWh电耗。这套组合拳不仅覆盖城市场景,更拓展城际运输边界,以“跑得远、充得快、用得省”的全能表现,为城配用户构建降本增效的能源解决方案,重新定义新能源VAN类车的价值标杆。
除此之外,在安全与智能化领域V7E也以超18项智能配置重塑标准。其中,V7E搭载的PEB作为行业首发颇具亮点,不仅可以扩大后向探测范围,缩小倒车时的视觉盲区,还能够在识别到碰撞风险时自动刹停,实现主动干预,在技术卓越性、功能多样性上都显著优于传统倒车监测系统。未来,V7E全球版本还将搭载双Orin 500TOPS大算力域控平台,配合远程天地一体化车星互联方案,满足多场景智驾需求,支持L4级智驾拓展,为行业开辟价值竞争新赛道。
全新的远程星享V7E凭借最大空间、最强载重、超长续航、极速补能和智能安全破解行业痛点,预计未来将为行业实现价值升维提供新的技术范本。
远程VAN平台级支撑引领价值升维
核心技术向下扎根,产品价值才能向上生长。远程中国VAN不仅有星享V7E,其VAN家族全线依托“乘商协同”理念,共享吉利在乘用车领域的安全技术、轻量化技术、智能技术等优势,以乘用车标准颠覆商用车品质。
技术领域深耕多年,远程敢啃硬骨头,敢挑重担子,玄武黄金动力链、玄武电池、醇氢电动已经成为其愈擦愈亮的核心技术招牌。在能源路线层面,针对纯电商用车在能量密度、寒区适应性及全场景覆盖的短板,远程提出“醇氢+电动”两只脚走路。双能源路线弥补了单一动力形式的不足,实现“宜醇则醇、宜电则电”的创新战略,打破了能源路线的行业陈规。值得一提的是,依托吉利在甲醇领域深厚的技术积累,远程的醇氢电动路线在购置成本和使用成本方面展现出巨大优势,为商用车新能源化提供覆盖全场景的可行路径,开拓了新的市场增长空间。
“醇氢+电动”之外,“架构造车”是远程中国VAN家族的又一技术名片。远程VAN搭载的GXA-M数智架构堪称“超级VAN的灵魂”,基于这一架构出色的可靠性与兼容性,车辆能够灵活搭配动力、制动等系统,为无人智慧货仓、旅居车、网约定制车等场景化需求预留充足想象空间。更重要的是,GXA-M架构作为远程开启商用车AI动力新时代的关键钥匙,凭借其卓越的跨域融合能力,使远程VAN得以深度融合AI技术,结合不同工况和使用场景优化能量管理策略,实现能效的持续优化,推动商用车从单一生产工具向智能移动终端进化。
此次远程星享V7E的全新上市,标志着中国商用车在新能源化、智能化转型浪潮中重塑商业模式的关键节点。以远程为先锋,中国VAN产业将进一步迈向以核心技术自主掌控为基石、以场景化深度创新为驱动、以全球价值链跃升为目标的高质量发展新阶段。